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   <title>F1の魅力</title>
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   <updated>2008-04-05T06:45:06Z</updated>
   <subtitle>自動車ロードレースの最高峰であるフォーミュラ1についての情報をお伝えしています。関連グッズやミニカーについても出したいと思います。</subtitle>
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   <title>マクラーレン・レーシング（McLaren Racing）</title>
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   <published>2008-03-19T12:54:37Z</published>
   <updated>2008-04-05T06:45:06Z</updated>
   
   <summary>マクラーレン（McLaren）について。 1963年にブルース・マクラーレンによ...</summary>
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         <category term="マクラーレン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[<strong>マクラーレン</strong>（McLaren）について。

1963年にブルース・マクラーレンにより設立されました。

イギリスのレーシング・チームで、正式名称はマクラーレン・レーシング（McLaren Racing）です。

マクラーレン・グループに所属していて、代表はマクラーレン・グループの会長のロン・デニス氏が兼任しています。


1966年より参戦していて、フェラーリ、ウィリアムズと並ぶ名門チームです。

ロン・デニス氏を中心に、完璧主義、規律を重んじるチームとして有名です。


ロン・デニス氏の気質から「帝国」との異名があり、現在のシルバーの車体カラーをピックアップして、フジテレビのＦ1グランプリの放送では、「銀河帝国」とアナウンサーが呼んだりしています。

グランプリにおける優勝回数、ドライバーズタイトル獲得回数は、フェラーリに次ぐ歴代2位です。

コンストラクターズタイトル獲得回数においては、フェラーリとウィリアムズに次ぐ歴代3位です。


Ｆ1以外のレースカテゴリーでは、CanAm（カナディアン−アメリカン・チャレンジ・カップ）では、1967年から1971年の5年連続でタイトルを獲得しています。

その他、インディ500、ル・マン24時間レースにおいても優勝の実績があります。


Ｆ1のコンストラクターズタイトル、ル・マン24時間レース、インディ500の3つを制した車体製造者は、今のところマクラーレンのみということですから、銀河帝国もうなずれますね。


2007年からはボーダフォンがタイトルスポンサーとなりました。

そのため、エントリー名はボーダフォン・マクラーレン・メルセデス(Vodafone McLaren Mercedes)となっています。


今期のドライバーは、ルイス・ハミルトン、ヘイキ・コバライネンです。


関連タグ
<a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3" rel="tag">マクラーレン</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%83%9F%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%B3" rel="tag">ルイス・ハミルトン</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%98%E3%82%A4%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%90%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8D%E3%83%B3" rel="tag">ヘイキ・コバライネン</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%8B%E3%82%B9" rel="tag">ロン・デニス</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9" rel="tag">ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B324%E6%99%82%E9%96%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9" rel="tag">ル・マン24時間レース</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3500" rel="tag">インディ500</a> <a href="http://technorati.jp/tag/CanAm" rel="tag">CanAm</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%82%AB%E3%83%8A%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%B3%EF%BC%8D%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%97" rel="tag">カナディアン−アメリカン・チャレンジ・カップ</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E9%8A%80%E6%B2%B3%E5%B8%9D%E5%9B%BD" rel="tag">銀河帝国</a>
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   <title>フォース・インディア（Force India）</title>
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   <published>2008-03-18T01:53:12Z</published>
   <updated>2008-03-18T03:15:12Z</updated>
   
   <summary>フォース・インディア（Force India）について。 2008年からF1に参...</summary>
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         <category term="フォース・インディア" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[<strong>フォース・インディア</strong>（Force India）について。

2008年からF1に参戦する、新規コンストラクターで、スパイカーF1チームを買収して現在のチームになりました。


設立の経緯ですが、ビール会社やキングフィッシャー航空などを傘下に持つ「ユナイテッド・ブリュワリーズ・グループ」と「オレンジ・インディア・ホールディングス」が、スパイカーF1を約8,800万ユーロ(約140億円相当)で買収したことによります。

インド資本のスポンサーを予定しているので、チームロゴはインド国の旗色であるオレンジ・ホワイト・グリーンが採用されています。


今年度のドライバーは、前身チームのスパイカーF1との契約が残っていた、エイドリアン・スーティルと元ルノーのジャンカルロ・フィジケラに決定しています。

テストドライバーには、元トロ・ロッソのヴィタントニオ・リウッツィとなっています。


今年度は、スパイカーF1が2007年の終盤に使用したF8-VIIのBスペックカーで参戦。

イギリスGP頃にモデルチェンジする予定です。

エンジンはフェラーリエンジンで、フェラーリと2010年までの契約となっています。


関連タグ
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   <title>スーパーアグリ(Super Aguri)</title>
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   <published>2008-03-17T08:51:25Z</published>
   <updated>2008-04-05T06:48:23Z</updated>
   
   <summary>スーパーアグリF1チーム(Super Aguri F1 Team)について。 2...</summary>
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         <category term="スーパーアグリ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[<strong>スーパーアグリ</strong>F1チーム(Super Aguri F1 Team)について。

2005年に、元F1ドライバーの鈴木亜久里氏によって発足し、2006年からF1に参戦している「純日本」のF1コンストラクターです。

略称は「SAF1」ですが、呼び方がわかりません（汗）。

このチームは、フジテレビの「ジャンクスポーツ」でも度々紹介されています。


発足当初は、車体製造者、エンジン製造者、タイヤ供給者、レギュラードライバーなど全てが日本国籍でした。

2007年では、レギュラードライバーにイギリス人のアンソニー・デビッドソンを起用しています。


実績としては、参戦2年目の2007年スペインGPで初ポイント（8位・1ポイント）を獲得しました。

さらにその年のカナダGPでもポイントを獲得（6位・3ポイント）し、低迷を続けるホンダをコンストラクターズポイントで上回ってしまうほどの飛躍を見せました。


チームの所在地は、東京都港区にある鈴木亜久里氏が代表を務める事務所「エー・カンパニー」の住所で届けられています。
なかなか身近な感じがしますね。

エンジンはホンダ、タイヤはブリヂストンが供給しており、純日本チームであることをアピールしています。


ただし、テストドライバーは当初から日本人以外を起用していたり、国外の活動拠点はイギリスのオックスフォード州リーフィールドなので、完全なる「純日本」ではありません。


かつてはマシンの車体に「Born in Japan」の文字があったのですが、現在そのスペースはスポンサーのロゴが入っているとのこと。

ジャンクスポーツのステッカーは、いつもいい場所なので、相当のお金を払っているのかなあ・・。


なお、スペインGPでの入賞は佐藤琢磨によって達成され、「純日本体制」による初の快挙ということで、かなり注目を集めました。


今期のドライバーは、佐藤琢磨、アンソニー・デビッドソンです。


関連タグ
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   <title>スクーデリア・トロ・ロッソ (Scuderia Toro Rosso)</title>
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   <published>2008-03-16T02:57:55Z</published>
   <updated>2008-03-16T03:15:10Z</updated>
   
   <summary>スクーデリア・トロ・ロッソ (Scuderia Toro Rosso)について。...</summary>
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         <category term="フォーミュラ1" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.blink09.com/f1/">
      <![CDATA[<strong>スクーデリア・トロ・ロッソ</strong> (Scuderia Toro Rosso)について。

2006年からF1に参戦している、イタリアのファエンツァを本拠地とするレーシングコンストラクターです。


2005年にレッドブル社がミナルディを買収して、チームを設立しました。

チーム名の「スクーデリア・トロ・ロッソ」はイタリア語で「Team Red Bull」という意味です。


この名前の由来からお分かりになると思いますが、レッドブル・レーシングのジュニアチームなのです。

2006年には、ゲルハルト・ベルガーが、チームの株式の50%を取得して、共同オーナーに就任しました。

アドバイザーとしてもチームに加わっています。


チーム名は、当初「スクアードラ・トロ・ロッソ(Squadra Toro Rosso)」となっていましたが、この「スクアードラ」の部分が、主にサッカーチームなどに対して用いるものでは?、という意見が多数寄せられました。

そこで、似た意味ですが、通常レーシングチームに対して用いられる「スクデリーア (Scuderia)」に変更となりました。


イタリア語の「Scuderia」とは、英語の「Team」に当たります。


今期のドライバーは、セバスチャン・ボーデ、セバスチャン・ベッテルです。


関連タグ
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   <title>トヨタ (TOYOTA)</title>
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   <published>2008-03-15T09:07:12Z</published>
   <updated>2008-04-05T06:49:11Z</updated>
   
   <summary>トヨタF1 (TOYOTA F1)について。 日本が生んだ世界のトヨタも、200...</summary>
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         <category term="トヨタ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.blink09.com/f1/">
      <![CDATA[<strong>トヨタF1</strong> (TOYOTA F1)について。

日本が生んだ世界のトヨタも、2002年からF1に参戦しています。

正式名称はパナソニック・トヨタ・レーシング (Panasonic TOYOTA Racing) 。


ドイツのケルンにあるTTE（Toyota Team Europe）をベースにしたチームで、現在ケルンの施設はTMG（Toyota Motorsport GmbH）としてチームの拠点となっています。

チームの国籍登録は日本のままなのがありがたいですね。


R&Dの拠点は、トヨタ自動車の東富士研究所であることは、あまり知られていません。

フランスのマルセイユ近郊ル＝キャステレにある、ポール・リカール・サーキットをテストコースとしています。


シャシーが自作なのは、ホンダ、マキ、コジマに続いて、トヨタは4チーム目のコンストラクターです。


なお、TTE（Toyota Team Europe）では、1975年から1999年まで世界ラリー選手権に参戦、1990年・1992年・1993年・1994年にドライバーズタイトル、1993年・1994年・1999年にはマニファクチャラーズタイトルを獲得しています。

1998年・1999年には、ル･マン24時間レースにも参戦、特に1999年に2位入賞を果たしています。


関連タグ
<a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BFF1" rel="tag">トヨタF1</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%91%E3%83%8A%E3%82%BD%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0" rel="tag">パナソニック・トヨタ・レーシング</a> <a href="http://technorati.jp/tag/TTE" rel="tag">TTE</a> <a href="http://technorati.jp/tag/Toyota%20Team%20Europe" rel="tag">Toyota Team Europe</a> <a href="http://technorati.jp/tag/TMG" rel="tag">TMG</a> <a href="http://technorati.jp/tag/Toyota%20Motorsport%20GmbH" rel="tag">Toyota Motorsport GmbH</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%9D%B1%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E7%A0%94%E7%A9%B6%E6%89%80" rel="tag">トヨタ自動車東富士研究所</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%AB%EF%BD%A5%E3%83%9E%E3%83%B324%E6%99%82%E9%96%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9" rel="tag">ル･マン24時間レース</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" rel="tag">世界ラリー選手権</a>]]>
      
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   <title>レッドブル・レーシング（Red Bull Racing）</title>
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   <published>2008-03-14T10:48:00Z</published>
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   <summary>レッドブル・レーシング（Red Bull Racing）について。 2005年か...</summary>
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         <category term="レッドブル" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.blink09.com/f1/">
      <![CDATA[<strong>レッドブル・レーシング</strong>（Red Bull Racing）について。

2005年からF1に参戦しているレーシングコンストラクターです。


本拠地はイギリスですが、国籍はオーストリアでの登録となっています。


レッドブルは、オーストリア資本の飲料メーカーで、1995年から2004年まではザウバー、2002年はアロウズのメインスポンサーでした。

ザウバーでの1995年から2002年までは、チームエントリー名はレッドブル・ザウバー・ペトロナスでした。


レッドブルという名前だけのイメージですが、辛い飲み物に強そうですね・・。


1997年からジャッキー・スチュワートが率いてからの歴史を持つジャガー・レーシングは、2004年にフォードグループの再編によって、F1撤退を宣言しました。

そのフォードが、レッドブルにチームを売却して、レッドブル・レーシングチームが設立となりました。


売却額は「1ドル」とも言われていますが、維持費の世界一高い商品でしょうね。


プライベートチームですが、限られたF1のエントリー枠を兄弟チームのスクーデリア・トロ・ロッソとともに2つも占有していることから、F1界の一大勢力であることは間違いありません。

親会社のレッドブルは資金力が豊富なため、トップドライバーや有力デザイナーを獲得して、短期間でチームの戦力を上げています。


その反面、多数の下部組織（F3などのジュニアチーム）から、若手ドライバーを参戦させる人材育成方針を執っています。


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<a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%96%E3%83%AB" rel="tag">レッドブル</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%A2%E9%A3%B2%E6%96%99" rel="tag">オーストラリア飲料</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0" rel="tag">プライベートチーム</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%82%A6%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%9A%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%8A%E3%82%B9" rel="tag">レッドブル・ザウバー・ペトロナス</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%88" rel="tag">ジャッキー・スチュワート</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0" rel="tag">ジャガー・レーシング</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97" rel="tag">フォードグループ</a>]]>
      
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   <title>ウィリアムズ（Williams）</title>
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   <published>2008-03-13T12:28:48Z</published>
   <updated>2008-04-05T06:50:51Z</updated>
   
   <summary>ウィリアムズF1（ウィリアムズ・エフワン、Williams F1）について。 イ...</summary>
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      <![CDATA[<strong>ウィリアムズF1</strong>（ウィリアムズ・エフワン、Williams F1）について。


イギリスに本拠地を置くレーシングチームです。

設立は1977年で、フランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドが創設者です。

正式名称はウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング（Williams Grand Prix Engineering）。


1970年代誕生のコンストラクターとして最も成功を収めていて、ドライバーズタイトル7回、コンストラクターズタイトル9回（2006年時点）を獲得しています。

フェラーリやマクラーレンと並び称される名門チームとなっています。


チームカラーは「頑固なエンジニア集団」ということで、日本的な職人気質をイメージされますね。

車作りでは、ターボエンジンやカーボンファイバーモノコックの導入は遅く、独自の開発努力で圧倒的な強さをみせることを良しとしているのでしょう。


1990年代前半には、アクティブサスペンションなどのハイテク競争を牽引しました。

ウィリアムズでは、新人ドライバーへの技術知識テストがあり、過去最高点者はニコ・ロズベルグ、最低はジェンソン・バトンだそうです。


チーム理念は「チーム（マシン）が主役、ドライバーは助演者」。

ドライバー契約金よりマシン開発資金を優先させるため、ドライバーはいぶし銀タイプが好きなようで、アラン・ジョーンズが理想だそうです。


また、コンストラクターズタイトルへの貢献を第一としていますが、「チャンピオンは独力で勝ち取れ」という方針のため、チームのサポート不足でチャンピオンになれない、契約金が渋いなどの理由から揉めるドライバーもいたらしいです。

ウィリアムスでチャンピオンとなっても、待遇が渋いために不満を感じ、ドライバーの移籍に関してはスキャンダラスな面もあるようです。


チーム運営は現在も外部からの干渉を嫌い、エンジン供給メーカーとのパートナーシップ決裂ということもありました。

自動車メーカーの傘下に収まらない、独立系のコンストラクターであることを伝統としているために、戦力・資金力とも右肩下がりだと言う人もいます。


今期のドライバーは、ニコ・ロズベルグ、中嶋一貴(元F1ドライバー、中嶋悟氏のご子息)です。


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   <title>ルノーF1（Renault F1 Team）</title>
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   <published>2008-03-12T14:09:36Z</published>
   <updated>2008-03-12T15:15:05Z</updated>
   
   <summary>ルノーF1（Renault F1 Team）について。 ルノーは、1977年-1...</summary>
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         <category term="ルノー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.blink09.com/f1/">
      <![CDATA[<strong>ルノー</strong>F1（Renault F1 Team）について。

ルノーは、1977年-1985年、及び2002年以降、F1に参戦しています。


正式名称はING・ルノーF1チーム（ING Renault F1 Team）。


ただし、ルノーF1の名で活動しているのは、2000年3月15日にベネトン社が所有していたベネトンF1チームを買収し、2001年からのエンジン供給、翌2002年に「マイルドセブン・ルノーF1チーム」として足場を固め、2005年シーズンからです。

それ以前については、ルノーのモータースポーツ部門のルノー・スポール（Renault Sport)による活動です。


ルノーは、フランスに本社を置くヨーロッパ最大の自動車製造会社。


F1においてはチームだけでなく、エンジンサプライヤーとしての実績も抜群です。

2006年シーズン終了時点での通算113勝は、エンジンサプライヤーとしては、フェラーリの183勝、フォード・コスワースの176勝に次ぐ記録です。


2005年、2006年と2年連続で､コンストラクターズ（製造者）､ドライバーズの両タイトルを獲得しています。


今期のドライバーは、フェルナンド・アロンソ、ネルシーニョ・ピケ(元F1ドライバー、ネルソン・ピケのご子息)です。


関連タグ
<a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC" rel="tag">ルノー</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%82%BD" rel="tag">フェルナンド・アロンソ</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%A7%E3%83%BB%E3%83%94%E3%82%B1" rel="tag">ネルシーニョ・ピケ</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%94%E3%82%B1" rel="tag">ネルソン・ピケ</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC" rel="tag">フランス自動車メーカー</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB" rel="tag">ルノー・スポール</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%99%E3%83%8D%E3%83%88%E3%83%B3" rel="tag">ベネトン</a>]]>
      
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   <title>BMWザウバーF1(BMW Sauber F1 Team)</title>
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   <published>2008-03-11T15:50:24Z</published>
   <updated>2008-03-11T17:15:04Z</updated>
   
   <summary>BMWザウバーF1（BMW Sauber F1 Team）についての簡単な説明で...</summary>
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         <category term="BMWザウバー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.blink09.com/f1/">
      <![CDATA[<strong>BMWザウバー</strong>F1（BMW Sauber F1 Team）についての簡単な説明です。

BMWとF1って、意外な結びつきと感じる人は多いと思います。


BMWザウバーは、2006年からF1に参戦したチームで、まだ新しいチームですね。

設立の経緯は、2005年に誰もが知っている自動車会社のBMWが、既存F1チームだったザウバーを買収したことが始まりです。

ザウバーの施設をそのまま使っているので、本拠地はスイスになっています。


エンジン開発は、BMWのお膝元であるドイツ・ミュンヘンで行われているので、チーム国籍はドイツで登録されています。


BMWとF1との関わりについては以上です。

元々、BMWのフォーミュラカー活動は、F2シリーズへの参戦を中心としたものでした。


今期のドライバーは、ニック・ハイドフェルド、ロバート・クビサです。


関連タグ
<a href="http://technorati.jp/tag/BMW%E3%82%B6%E3%82%A6%E3%83%90%E3%83%BC" rel="tag">BMWザウバー</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%98%E3%83%B3" rel="tag">ドイツ・ミュンヘン</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%89" rel="tag">ニック・ハイドフェルド</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%AD%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%93%E3%82%B5" rel="tag">ロバート・クビサ</a> 


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   <title>スクーデリア・フェラーリ(Scuderia Ferrari)</title>
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   <published>2008-03-10T17:31:12Z</published>
   <updated>2008-03-10T19:15:09Z</updated>
   
   <summary>スクーデリア・フェラーリ（Scuderia Ferrari）について簡単に説明し...</summary>
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         <category term="フェラーリ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.blink09.com/f1/">
      <![CDATA[<strong>スクーデリア・フェラーリ</strong>（Scuderia Ferrari）について簡単に説明します。


イタリアの自動車メーカーで、フェラーリのモータースポーツ部門になります。

F1コンストラクターとして、メインスポンサーのタバコブランド「マールボロ」の名を冠して、正式名称を「スクーデリア・フェラーリ・マールボロ」（Scuderia Ferrari Marlboro）となります。

「Scuderia」とは、イタリア語ではそもそも「厩舎」の意味であり、それが転化して英語の「Team」に当たる言葉となっています。


「スクデーリア」の発音は、「デ」にアクセントを置きます。

しかし、日本では一般的に「スクーデリア」と表記されるので、特に発音を意識する必要は無いと思います。


スクーデリア・フェラーリはF1では老舗といってもいいでしょう。

シャーシとエンジンを一貫して内製してきたフルコンストラクターで、なんとレーシングチームとしては60年以上の歴史があります。


母体企業のフェラーリは、スクーデリア・フェラーリの活動資金を得るために高級スポーツカーを売り出したのがきっかけです。

同社の強みは、敷地内にピスタ・ディ・フィオラノ（Fiorano Circuit）と呼ばれるテストコースがあること。


F1を始め、F2、スポーツプロトタイプ耐久レースなどのカテゴリーで実績を収めています。


今期のドライバーは、キミ・ライコネン、フェリペ・マッサです。


関連タグ
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   <title>HONDA(ホンダ)参戦</title>
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   <published>2008-03-10T01:10:49Z</published>
   <updated>2008-03-10T01:32:34Z</updated>
   
   <summary>2006年から旧B・A・Rの株式をホンダが取得してF1に参戦することとなったレー...</summary>
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         <category term="ホンダ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.blink09.com/f1/">
      <![CDATA[2006年から旧B・A・Rの株式をホンダが取得してF1に参戦することとなったレーシングチームが、ホンダ・レーシング・F1チーム（Honda Racing F1 Team）です。


HONDA(ホンダ)のF1参戦の歴史は、

第一期 1964年から1968年の単独チームによる参戦
第二期 1983年から1992年
第三期 2000年から2005年（エンジン供給による参戦)

となっています。


ただし、

・フルワークス(第1期)
・エンジンサプライヤー(第2期)
・エンジンのみ供給→フルワークス体制(第3期)

であり、もっと厳密に言うと、第1期と第2期は本田技研工業及び本田技術研究所、第3期はホンダ・レーシング・ディベロップメント（HRD）社によります。


2008年は、バトン、バリチェロ共に残留しました。

コンセプトは、昨年の「my earth dream」を継続した形の「earth dreams」です。

昨年とは違った地球環境をテーマとしたカラーリングで、地球環境保護の意識向上をF1を通じて広く問いかけていきます。


関連タグ
<a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80" rel="tag">ホンダ</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%99%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" rel="tag">ホンダ・レーシング・ディベロップメント</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E6%8A%80%E8%A1%93%E7%A0%94%E7%A9%B6%E6%89%80" rel="tag">本田技術研究所</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E6%8A%80%E7%A0%94%E5%B7%A5%E6%A5%AD" rel="tag">本田技研工業</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E" rel="tag">本田宗一郎</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%99%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%AD" rel="tag">ルーベンス・バリチェロ</a> <a href="http://technorati.jp/tag/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%88%E3%83%B3" rel="tag">ジェンソン・バトン</a>

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   <title>F-1 2006 FUTERA UNIQUELEGENDS CARDニキ・ラウダ</title>
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   <published>2008-03-01T02:32:26Z</published>
   <updated>2008-03-01T03:15:10Z</updated>
   
   <summary>この間、F-1 2006 FUTERA UNIQUELEGENDS CARDニキ...</summary>
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      <![CDATA[この間、<strong>F-1 2006 FUTERA UNIQUELEGENDS CARDニキ・ラウダ</strong>という商品をネット通販で見つけて、テンション上がりました。

<strong>F-1 2006 FUTERA UNIQUELEGENDS CARDニキ・ラウダ</strong>は、<strong>CARD　FANATIC</strong>のものですから、ほかの商品とも合わせて買っています。


並ばずに<strong>CARD　FANATIC</strong>の商品を買えるのは、ネット通販の良いところですよね。


実際に手にとって見れないネット通販の利用法のポイントがあります。
私は必ず、その商品の詳細や購入者の声を参考にしています。



世代を超えたショッピングスタイルであるネット通販の利用は、コミュニケーションにも役立ちますね。


私のおすすめ度はもちろん★★★★★です。


ネット通販では、隠れた掘り出し物が見つかることがありますので、これからもネット通販を楽しみましょう。
私が買った商品の詳細はこちらをクリックしてくださいね。<br><br><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/04c463f5.f38f3002.04c463f6.fff0c430/?pc=http%3A%2F%2Fwww.rakuten.co.jp%2Fcardfanatic%2F571920%2F1776896%2F%231342307" target="_blank">F-1 2006 FUTERA UNIQUELEGENDS CARDニキ・ラウダ</a><br><br><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/04c463f5.f38f3002.04c463f6.fff0c430/?pc=http%3A%2F%2Fwww.rakuten.co.jp%2Fcardfanatic%2F571920%2F1776896%2F%231342307" target="_blank"><img src="http://image.rakuten.co.jp/wshop/data/ws-mall-img/cardfanatic/img128/img10603790201.jpeg" border="0" alt="F-1 2006 FUTERA UNIQUELEGENDS CARDニキ・ラウダ"></a><br><br>]]>
      
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   <title>SUPER AGURI F1 TEAM2006 OFFICIAL COLLECTIONCAP/SAF1</title>
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   <published>2008-02-28T14:23:42Z</published>
   <updated>2008-02-28T15:15:07Z</updated>
   
   <summary>これまでお店で買ってたのに、初めてネット通販でSUPER AGURI F1 TE...</summary>
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      <![CDATA[これまでお店で買ってたのに、初めてネット通販で<strong>SUPER AGURI F1 TEAM2006 OFFICIAL COLLECTIONCAP/SAF1</strong>を買いました。

このチャンスを逃すと<strong>SUPER AGURI F1 TEAM2006 OFFICIAL COLLECTIONCAP/SAF1</strong>は手に入らないと思って、<strong>レーシングギア　Racing Gear</strong>はずっとチェックしてました。


この商品を出している<strong>レーシングギア　Racing Gear</strong>は、ネット通販だけの商品も置いてあるかもしれません。
以前と違って、ネット通販を利用する回数が増えたのか、ハズレを買うことはなくなりました。


私の場合、その商品の詳細や購入者の声を参考にしています。


皆さんも商品をネット通販で買うときは、購入者の声をまず参考にされてみてください。


私のおすすめ度は★★★☆☆になります。


これからもネット通販をぜひ楽しんでください。
私が買った商品の詳細はこちらをクリックしてくださいね。<br><br><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/04c463f5.f38f3002.04c463f6.fff0c430/?pc=http%3A%2F%2Fwww.rakuten.co.jp%2Fracing-gear%2F689195%2F725767%2F%23791378" target="_blank">SUPER AGURI F1 TEAM2006 OFFICIAL COLLECTIONCAP/SAF1</a><br><br><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/04c463f5.f38f3002.04c463f6.fff0c430/?pc=http%3A%2F%2Fwww.rakuten.co.jp%2Fracing-gear%2F689195%2F725767%2F%23791378" target="_blank"><img src="http://image.rakuten.co.jp/wshop/data/ws-mall-img/racing-gear/img128/img10252243237.jpeg" border="0" alt="SUPER AGURI F1 TEAM2006 OFFICIAL COLLECTIONCAP/SAF1"></a><br><br>]]>
      
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   <title>ルノーF1　R25 フィジケラ 2005 ミニチャンプス　1/43　</title>
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   <published>2008-02-27T17:32:22Z</published>
   <updated>2008-02-27T19:15:11Z</updated>
   
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      <![CDATA[これまでお店で買ってたのに、初めてネット通販で<strong>ルノーF1　R25 フィジケラ 2005 ミニチャンプス　1/43　</strong>を買いました。

<strong>ルノーF1　R25 フィジケラ 2005 ミニチャンプス　1/43　</strong>は、しっかりしたものしか提供しない<strong>Speedway-スピード・ウェイ-</strong>のものですから、ほかの商品とも合わせて買っています。


ネット通販を利用するポイントを知れば、そんなに不安になることはありません。

私の場合、その商品の詳細や購入者の声を参考にして買うので、自分でもコメントを書いて満足を共有しています。


ネット通販で買うときは、衝動買いを防ぐためにも、購入者の声を参考にして欲しいと思います。


この商品はのおすすめ度は★★★★★で決定です!


掘り出し物が見つかる宝の山がネット通販ですので、これからもネット通販を楽しみましょう。
クリックで詳細を見れますよ。<br><br><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/04c463f5.f38f3002.04c463f6.fff0c430/?pc=http%3A%2F%2Fwww.rakuten.co.jp%2Fspeedway%2F844524%2F844531%2F%231359089" target="_blank">ルノーF1　R25 フィジケラ 2005 ミニチャンプス　1/43　</a><br><br><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/04c463f5.f38f3002.04c463f6.fff0c430/?pc=http%3A%2F%2Fwww.rakuten.co.jp%2Fspeedway%2F844524%2F844531%2F%231359089" target="_blank"><img src="http://image.rakuten.co.jp/wshop/data/ws-mall-img/speedway/img128/img10393889622.gif" border="0" alt="ルノーF1　R25 フィジケラ 2005 ミニチャンプス　1/43　"></a><br><br>]]>
      
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   <title>続・君が代が聴きたい?佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って　西山平夫</title>
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   <published>2008-02-26T15:48:25Z</published>
   <updated>2008-02-26T17:15:06Z</updated>
   
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      <![CDATA[これまでお店で買ってたのに、初めてネット通販で<strong>続・君が代が聴きたい?佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って　西山平夫</strong>を買いました。

<strong>続・君が代が聴きたい?佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って　西山平夫</strong>は、しっかりしたものしか提供しない<strong>レーシングギア　Racing Gear</strong>のものですから、ほかの商品とも合わせて買っています。


ネット通販を利用するポイントを知れば、そんなに不安になることはありません。

私の場合、その商品の詳細や購入者の声を参考にして買うので、自分でもコメントを書いて満足を共有しています。


ネット通販で買うときは、衝動買いを防ぐためにも、購入者の声を参考にして欲しいと思います。


この商品はのおすすめ度は★★★★★で決定です!


掘り出し物が見つかる宝の山がネット通販ですので、これからもネット通販を楽しみましょう。
クリックで詳細を見れますよ。<br><br><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/04c463f5.f38f3002.04c463f6.fff0c430/?pc=http%3A%2F%2Fwww.rakuten.co.jp%2Fracing-gear%2F491199%2F706252%2F%23761081" target="_blank">続・君が代が聴きたい?佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って　西山平夫</a><br><br><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/04c463f5.f38f3002.04c463f6.fff0c430/?pc=http%3A%2F%2Fwww.rakuten.co.jp%2Fracing-gear%2F491199%2F706252%2F%23761081" target="_blank"><img src="http://image.rakuten.co.jp/wshop/data/ws-mall-img/racing-gear/img128/img10252068544.jpeg" border="0" alt="続・君が代が聴きたい?佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って　西山平夫"></a><br><br>]]>
      
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